海桐路通往海桐小学的人行横道线近日将改道——南移3米。浦东交警大队5大队大队长昨天表示：“根据花木社区儿童步行者安全情况调查，我们将利用寒假移动这条横道线。”
    记者在现场看到，这条横道线目前与进校道路平行，路口有一只很大的垃圾筒遮挡了行路人的视线——进校道路同时又是一小区的通道，从小区出来的车辆也很难看清横道线上的行人。“人人都知道这是安全隐患，却因为没有发生事故而忽视了，”全球儿童安全网络（一家国际非营利性组织）中国区总监崔民彦告诉记者，“我们要做的是诊断社区安全隐患，并立即消除。”
    昨天上午，全球儿童安全网络、上海市疾病预防控制中心、花木安全社区和联邦快递公司在海桐小学启动了儿童步行者安全项目。现场发布的调查结果显示，花木社区内9所中小学的4700多名学生中有七成以上步行上学，途中发生的交通事故中有39％是步行者。而且，95％以上的学生认不全交通标识；步行时的主要问题是人行道被机动车、垃圾、小摊贩等占用；学校周边道路相关交通标识缺失或可视性差，人行横道线位置以及人行道上的垃圾桶设置欠人性化。
    “没想到海桐小学门口车速竟然超过了每小时60公里！”交警部门承担了学校附近车速测定工作，其负责人表示，将在海桐小学附近增设信号灯，并增加学校警示牌，路口加设减速坡。“在上学、放学高峰时段，在学校附近道路设置临时停车点。”2008年，交警还将给学生开课，专门讲解道路交通标线和交警手势的意思。
    据悉，通过社区诊断，根据社区儿童的步行需求，确定综合性干预方案，从而促进儿童步行者安全——这在上海还是第一次。上海市疾病预防控制中心学校卫生科主任冯晓刚表示：“通过在花木社区试点，取得经验后将逐步在全市推广。”