匝道施工紧贴地铁2号线

　　延安东路隧道浦东出入口是今后东西通道的始发端，设计从浦西开车，沿着延安东路隧道过江后沿地下行驶，就可直抵金桥功能区。避开世纪大道与浦东大道交通的拥挤，地下双向6车道的通道将显得格外宽敞、便捷。

　　隧道股份东西通道项目1标负责人告诉记者：“延安东路隧道浦东段出入口逐渐上升至地面的坡道要铲除，最终与东西通道地下一层成同一平面，才可完全接通，为此需要新开设两条匝道，让陆家嘴地区车辆进出隧道。”

　　东西通道1标段总工程师林清泉表示，由于整个施工期间隧道不能停止运营，在整个开挖新匝道过程中，首先要确保紧贴的地铁2号线的安全。新建的北侧匝道与深度17米左右的地铁2号线非常近，防止地铁通道沉降与偏移、震动的一系列保护措施已开始实施。

　　设30个监测点保护隧道

　　记者昨天在现场看到，施工部门制定了严密的保护措施，确保“精密手术”实施成功。

　　据介绍，从隧道出入口光过滤段起，全部铲除路面厚实的混凝土并开挖，同时布置近30个监测点在两侧匝道开挖过程中进行测量，不让隧道结构有任何变化。目前通过钻孔在隧道外地基上打了5口深井，虽然隧道敞开段的铲除难度不大，为防万一，一旦施工中隧道发生沉降或上浮，即可通过向井中注水或抽泥浆的方式确保结构稳定安全。

　　延安东路隧道两条新匝道有望明年上半年结构竣工，将作为永久性匝道。车辆改走这两条匝道进出后，原出入口将封闭开始下沉改造。

　　世纪大道酝酿架临时天桥

　　因施工影响，地铁2号线陆家嘴站4、5号出入口已经封闭，不少市民为了过世纪大道不得不绕行，或横穿世纪大道快车道，非常不安全。记者昨天了解到，浦东新区有关部门正在紧张商讨架设临时天桥横跨世纪大道。

　　据参与论证的专家透露，目前有两个方案，一是从中银大厦跨越延安东路隧道浦东出入口及世纪大道，抵达新鸿基地块与金茂大厦间位置架天桥；另一方案是从陆家嘴中央绿地设天桥跨世纪大道至金茂大厦或环球金融中心位置。最终方案未确定，也不排除交警部门通过引导地面交通方式，缓解施工期间短时市民通行难。