浦东新闻网董晴报道:在中国，道路交通意外是造成14岁及以下儿童意外伤害死亡的第二大原因，平均每年就有超过3万名儿童因道路交通事故受伤甚至死亡，其中44％为儿童步行者。全球儿童安全网络在一份报告中指出。
如何了解孩子眼中的安全隐患，通过何种方式把它反映出来并采取措施改善？
目前，全球儿童安全网络-中国、上海疾病预防控制中心和花木街道针对此问题联合主办的“‘我是安全步行小小侦察兵’——‘影像之声’看儿童步行安全” 摄影比赛系列活动已圆满结束。
“影像之声”作为一种以影像记录现状的干预手段，它通过发动社区居民发现现实生活中存在的某个公共问题，用影像记录下来，并提出解决方案，帮助政府的改进措施更符合社区需求，社区环境也因此得到提升。
本次的“我是安全步行小小侦察兵”主题摄影活动就是通过儿童的视角来展现儿童步行道路交通安全问题，表达儿童对道路安全改善的需求。
孩子从出生开始就生活在成人设计好的环境之中，而这样的环境是否适合孩子？“‘影像之声’看儿童步行安全”活动，花社区内8所中小学的5000多名中小学生参与其中，共收到近千幅作品，反映了儿童步行道路安全方面存在的各种问题。其中许多的问题，让我们成人感到惊异——原来在孩子眼中，周围的环境中有这么多问题，有那么多的隐患威胁着幼小的他们的安全。
昨天(6月25日)，小学生们正在观看大卡车转弯的危险场景再现
获得本次比赛一等奖的是华林中学华新和小朋友的摄影作品——“请给小桥加上护栏”，告诉我们的是，在学生上学的必经之路上，一个拱形的小桥却没安装护栏。孩子天性爱玩耍，放学的路上追着玩是很常有的事情，但如果桥上没有护栏，确实很危险。我们在修桥的时候，是否考虑过没有护栏会对孩子的安全造成危害？
另一幅儿童摄影作品告诉我们“路边的电器箱和我一样高，我的头碰到了好几次。”我们在安装电器时是否想过电器的位置是否该高一些，不碰到我们的孩子？
在本次活动中，相关职能部门表示，“影像之声”在儿童安全步行促进项目中的运用，将帮助花木社区找到本社区儿童对步行者道路交通环境改善的需求，是相关职能部门制定和实施决策的主要参考，它也为此项目在上海乃至全国的推广积累成功经验。来源：浦东新闻网 作者：董晴
相关报道;
“促进儿童步行者安全”项目在花木社区试点
绿灯多亮一会 车辆开慢一点
“促进儿童步行者安全”项目在花木社区试点
【新民网·晚报推荐】（首席记者 施捷）位于浦东新区花木街道的海桐小学及其周边地区，今天起将成为本市“促进儿童步行者安全”项目的一个试点区域。先期出台的干预措施包括移动学校附近的人行横道线、增设临近学校路口的车辆减速坡等。
来自全球儿童安全网络的一份报告指出，在中国，平均每年有超过3万名儿童因道路交通事故受伤甚至死亡，其中44%为儿童步行者。违章穿越车行道，是儿童步行者发生道路交通伤害的第一大原因。
拥有20万平方公里社区面积、20余万常住及流动人口的花木街道，自2004年起创建安全社区，先后建立了一系列伤害监测体系和覆盖全人群的伤害干预项目，去年12月被世界卫生组织命名为“国际安全社区”。针对社区内11所中小学校的儿童步行者安全情况摸底调查结果显示，学生们对道路交通标线基本不认识，他们感觉步行时的主要问题是“人行道被机动车、垃圾、小摊贩占用”，过马路时的主要困难是“绿灯持续时间太短、有的路段无信号灯以及机动车‘抢灯’”。实地调查还证实，学校附近相关交通标识缺失或可视性差，有些横道线设置欠妥当，部分经过此处的机动车时速在60公里以上，都给儿童步行安全带来隐患。
“我们已经考虑将海桐路人行横道线向南侧移动2－3米，以避开道路绿化和垃圾桶的遮挡；我们还将在周边路口增设学校标志和注意儿童标志；增加信号灯相位和配时，让师生有足够的时间过马路”浦东交警支队五大队队长顾睿臻上午介绍说，他们还将依托“一校一警”机制，让民警定期到学校传授交通安全知识，深入学校周边单位开展道路安全宣传，在上下学高峰时间开放家长接送车辆临时停放点，由民警承担校门口交通秩序管理。
今天上午的“儿童步行者安全”试点项目启动沟通会上，市疾病预防控制中心学校卫生科主任冯晓刚表示，希望根据社区需求评估制订综合性干预方案的做法，能够降低儿童交通伤害，取得经验后，将在全市推广。来源：新民晚报 作者：施捷
"小侦察兵"为儿童行路排险 配电箱太低、小桥没护栏
路边1.2米高度的高压配电箱孩子触手可及；每天上学必经之路的小桥没有护栏……昨天在浦东花木社区举办的“影像之声看儿童步行安全中小学生摄影作品展”上，孩子们用独特的视角指出了可能在成人眼中不构成威胁、但是直接危及儿童的步行安全隐患。
镜头记录道路安全隐患
海桐小学三年级（4）班的史獉F昊小朋友发现白杨路龙阳路口一处配电箱设置过低，和他差不多高的同学一不小心就会碰到头，造成安全隐患，于是用相机把它记录下来。史獉F昊向管理单位提出建议，希望配电箱设置高度至少要有2.5米。
9岁的刘韵小朋友则发现在东建路锦和路路口，这个大家上学的必经的路口上没有红绿灯。“我觉得这里没有红绿灯，小朋友过马路很不安全，而且早上车多人也多，经常是人车互不相让，局面很混乱。我建议浦东交警大队管一下，在此处尽快安装红绿灯。”
同样，华林中学初一的华新和小朋友在花木镇芳华路龙伯十队附近发现一座小桥桥面很窄，而且没有护栏。考虑到这是周边学生上学的必经之路，华新和将小桥情况拍下来，建议在桥上建护栏，并竖起警示标志提醒过往行人注意安全。
据悉，类似这样的“影像之声”在此次“我是安全步行小小侦察兵”主题摄影比赛中层出不穷。从2008年2月启动至今，在浦东花木社区有5000多名中小学生参与其中，共收到近千幅儿童摄影作品。而其中已经有相当一部分已经被转往了对应的主管部门，并得到了及时、妥善的改进。
活动主办方全球儿童安全网络中国执行总监崔民彦认为：“这些作品内容真实、视角独特，反映了社区儿童对道路交通安全改善的需求，为相关政府部门决策提供重要参考，并将促进花木社区儿童步行者道路交通环境的改善。”
儿童安全步行明年推广
根据有关调查，全球每年大约有120万的人死于道路交通伤害，其中1/3为25岁以下的青少年，而每3分钟就有一名儿童因道路交通伤害而死亡。
在中国，每年有近5万名儿童因意外伤害而死亡，步行意外伤害是其中的主要原因之一。
孩子生活在各部门“拼接”好的环境中，而这样的“拼接”是否适合孩子？通过“‘影像之声’看儿童步行安全”活动，让成人世界了解孩子眼中的环境哪些需要改善、哪些需要彻底改变。 
与此同时，通过照相机镜头，学生们也希望交通、城管、街道和学校等多方面共同维护儿童步行环境安全。采访中，不少学生甚至提出，希望学校能组织少先队值勤巡查，配合交通协管员的工作，他们也愿意“小手牵大手”，和家长一同维护公共秩序。
目前，针对学生提出的问题以及社区需求评估结果，全球儿童安全网络及市疾控中心将与政府相关部门沟通，制定综合干预方案，促进道路交通改善。明年，“儿童安全步行”将推广至徐汇、闵行、闸北、长宁、奉贤、宝山等6个区。
【新闻名词】影像之声
这是一种用影像记录的方法，表达社区居民对社区公共问题的关注，引起相关政府职能部门的重视并制定相关政策，从而改善社区生活环境的干预新方法。来源:青年报 作者:顾卓敏
